Vedel (gaas)kütus põletatakse küttekeha kiirguskambris, mis tekitab kõrge temperatuuriga suitsugaase, mis voolab soojuskandjana konvektsioonikambrisse ja juhitakse välja korstnast.
Kuumutatav toornafta siseneb esmalt küttekeha konvektsioonkambri torusse ja toornafta temperatuur on üldjuhul 35–50 kraadi ning suitsugaaside soojus kandub peamiselt konvektsiooni teel toru välispinnale, ja seejärel juhtivuse teel toru sisepinnale ning seejärel soojus kandub konvektsiooni teel toru sees voolavale toornaftale.
Konvektsioonkambri ahjutorust toornafta suunatakse kiirguskambri pliiditorusse, kus põleti kiirgab leegi peamiselt kiirgusrežiimil, et kiirata osa soojusest ahjutoru välispinnale ja osa ahju seinale, kus põleti. asetatakse ahju toru ja ahju sein uuesti kiirgusrežiimile, et kiirgaks soojust ahju toru välispinnale tule tagaküljel.
Need kaks kiirgussoojuse osa töötavad koos, et soojendada ahju toru välispinda ja tekitada temperatuuri erinevus toru sisepinnaga, mis kandub soojusjuhtivuse teel toru siseseinale ja toornafta. toru sees voolav saab pidevalt toru siseseinast soojust konvektsiooni teel, et realiseerida toornafta kuumutamise protsess.
Toornafta kuumutatakse otse läbi ahjutoru, mida nimetatakse otsekütteks; kasutades teist keskmist - soojuskeskkonda temperatuuri tõstmiseks läbi ahju toru ja seejärel soojuse ülekandmiseks toorõlilesoojusvahetinimetatakse kaudseks kütteks.